Otomatik şanzımlı araçları kullanan birçok sürücü, günlük sürüş pratikleri sırasında farkında olmadan şanzıman sistemine zarar verebilecek hatalar gerçekleştirebiliyor. Uzmanlar, sıkça yapılan bu beş önemli alışkanlığın, şanzımanın ömrünü ciddi şekilde düşürerek ileride yüksek masraflı onarımlara sebebiyet verebileceğini belirtiyor.

Bu alışkanlıkların bazıları, şanzıman sisteminde büyük mekanik sorunlara yol açabileceği hususunda sürücüleri uyarmaktadır. Doğru olduğu düşünülen çeşitli uygulamaların, aslında şanzıman sisteminin etkinliğini olumsuz yönde etkileyerek arıza riskini arttırdığı ifade edilmektedir.

ARABANIZI MAHVEDİYOR: 5 HATAYI YAPMAYIN! ARIZAYA YOL AÇIYOR

Otomatik vitesli araçlarda en yaygın yapılan hatalardan biri, gaz ve fren pedalına iki ayakla aynı anda basılmasıdır. Bu alışkanlık, özellikle acil durumlarda pedalların karıştırılmasına yol açabiliyor.

Araçların güvenlik sistemleri, aynı anda hem gaz hem de fren pedalına basıldığında freni öncelikli olarak devreye alsa da, bu durum sürüş kontrolünü zayıflatabilir ve kaza riskini artırabilir.

Uzmanlar, otomatik şanzımanla donatılmış araçların sürücüleri tarafından bilinçsizce gerçekleştirilen bazı hatalar ile aksatılan bakım süreçlerinin, ciddi sorunlara yol açabileceği konusunda uyarıda bulunuyor.

Bir diğer yaygın hata ise araç hareket halindeyken vitesin Boş (N) konumuna alınmasıdır. Manuel araçlardan geçirilen yakıt tasarrufu alışkanlığının otomatik şanzımanlarda uygulanması, güvenlik açısından tehlikeli bir durum yaratabilir.

Motor ile şanzıman arasındaki bağlantının kesilmesi, aracın ani durumlara verme tepkisinin gecikmesine ve durma mesafesinin uzamasına neden olabilir.

Uzun süre yoğun yağışa maruz kalan veya su baskınına uğrayan araçlarda da şanzıman sistemi tehlike altına girebilir. Şanzıman kutusuna su girmesi durumunda yağın özelliklerinin bozulabileceği, bunun da iç mekanizmadaki metal parçaların aşınmasına yol açarak ciddi arızalara ve sistemin tamamen işlevsiz hale gelmesine sebebiyet verebileceği belirtilmektedir.

Sert ve ani gazlamaların otomatik şanzıman üzerinde büyük bir baskı oluşturduğu ifade edilmektedir. Gaz pedalına aşırı basılması durumunda motor, şanzıman dişlileri ve aktarma organları yüksek tork etkisi altında kalırken, bu durum mekanik parçalarda daha hızlı bir aşınmaya yol açabilir. Ek olarak, lastiklerde de gereksiz aşınmalar meydana gelebilir.

Uzmanlar, şanzıman yağının periyodik olarak değiştirilmesinin sistemin sağlıklı işleyişi açısından hayati önem taşıdığını vurgulamaktadır. Hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltan ve aşırı ısınmayı önleyen şanzıman yağının zamanla koruma özelliklerini kaybettiği, bakım sürelerinin göz ardı edilmesi halinde ise vites geçişlerinde sertleşme, performans kaybı ve yüksek onarım maliyetleri gerektiren arızaların ortaya çıkabileceği ifade edilmektedir.